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30號(hào)普通單開(kāi)道岔允許側(cè)向過(guò)道岔的最高速度

第一章 單開(kāi)道岔概述道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上軌道的設(shè)備。道岔的作用是引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛從一條線路轉(zhuǎn)向或跨越另一條線路。道岔設(shè)備包括道岔、交叉、道岔與交叉的組合以及其他軌旁設(shè)備。常見(jiàn)道岔按用途和平面形式，可分為單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)雙開(kāi)道岔、交叉渡線、和復(fù)式交分道岔四種類(lèi)型。單開(kāi)道岔是我國(guó)鐵路各種道岔中的主要型式，是目前使用最普遍、數(shù)量最多的道岔產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于普速鐵路、高速鐵路、城際鐵路、重載鐵路的正線、站線線路。第一節(jié) 單開(kāi)道岔的組成單開(kāi)道岔是指主線為直線，側(cè)線向主線主線的左側(cè)或右側(cè)分支的道岔，站在道岔前端，面向尖軌，側(cè)線向左分支的道岔稱(chēng)為左開(kāi)道岔，側(cè)線向右分支的道岔稱(chēng)為右開(kāi)道岔。單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌組

百度安全驗(yàn)證

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